气液分离器

1、油分离器：恒温恒湿箱紧缩机排气口有时候会带出有些紧缩机光滑油，运用油分离器可使油回流，另一有些的油要经过体系的循环跟制冷剂一起由压 缩机吸气口回流。恒温恒湿箱运用的制冷剂是R404和R23，运用油分离器会添加制冷剂溶油的饱和度。恒温恒湿箱体系通常管道较粗，回油要流畅很多，且油量较多，配油分离器是比较合适的。 2、油液分离器：运用气液分离器是防止液击的有效手法，一起还能够恰当调理制冷量。可是气液分离器还有一点坏处，那就是气液分离器会堵截体系回油， 因而装置气液分离器就必须一起装置油分离器。高低温交变湿热试验箱制冷体系选用的是原装法国“泰康”紧缩机组，因为回气口内有恰当的缓冲空间，能够 起到一定的气化作用，因而能够不必气液分离器。

气液两相流

汽液两相流疏水，属自动调整装置 ，结构简单，安全可靠，有效，

（一）该装置的特性：1. 液位自调节稳定。

由于该装置可实现机组各工况下液位自动连续调节，故液位处于相对稳定状态。

2．安全可靠性高。

无任何机械活动部件及电动传动控制系统，可靠性，安全性尤为突出。

3．寿命长。

阀芯采用优质不锈钢材料，高温下耐腐蚀，可满足设备长期运行。

4．免维护。

一经安装使用基本无需维护。

（二）工作原理

汽液两相流自动疏水器是由信号筒、调节阀组成。

信号筒主要有筒体、汽侧管、水侧管构成，其作用是根据水位的高低输送调节用汽的汽量。

调节阀主要有筒体、节流孔板、渐缩板、法兰等组成，中部为调节汽进口，其作用是控制疏水量的大小。

疏水从加热器出口流出，流经调节阀。

调节汽由信号筒汽侧管流入调其原理为，高加疏水流过疏水器前段渐缩喷嘴后，升速降压，形成强大的抽吸作用，（和射水抽气器原理一致），当疏水器信号筒的上端全部被疏水淹没时，这时疏水器内部抽吸的就是水，不影响疏水在后面的流动，疏水流动正常，高加水位会逐渐下降。

当信号筒上端管段没有全部被疏水淹没时，那么在疏水器里被抽吸过来的会有一部分蒸汽，这部分蒸汽会影响疏水器后半段扩压管的工作（蒸汽在此管段与水同时存在，同时流动，会造成水流的扰动，），造成疏水的流速、流量都降低，高加水位上涨。

假设高加疏水器信号管的上管段的直径为80ＭＭ，则高加水位则会以信号管上管段的中心线为中心上下波动。

所以配有真正的两相流疏水器的高加的水位应波动很小，旁路阀——为闸板阀，其作用是：修正由于参数提供不准造成的误差，以达到稳定水位的目的通过以上分析，可看出其基本原理是：疏水由阀体入口相变管（信号管）根据液位高低采集汽相、液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部。

当液位上升时，汽相信号减少，因而疏水流量增加；当液位下降时，汽相信号增加，减少喉部有效通流面积，疏水流量降低，达到有效阻碍疏水的目的，进而达到调节，稳定高加水位的目的。

（三）汽液两相流自动疏水器调试：1.当投入运行时，首先将疏水旁路闸阀及主管路闸阀，蒸汽调节阀全开，观察液位，加热器中应无液位。

2. 关闭旁路阀，再缓慢关闭主管路闸阀，这时加热器的液位逐渐上升。

直使液位接近正常水位时，再缓慢开启主管路闸阀，直到液位能够自动维持稳定状态，调节器调整完毕。

3. 如果在调试过程中出现满水，可迅速开启旁路阀，待液位下降后在进行调整。

备注：公司#1机高加高加汽液两相流自动疏水器信号管加装有信号门#2机高加仅#2高加汽液两相流自动疏水器信号管加装有信号门。

（二）高加投停原则1. 高加泄漏或故障时严禁投入2. 新安装或检修后的高加安全门，经校验合格后方可投入运行 3.高加必须在水位完好，报警信号及保护动作正常的情况下才允许投入运行4.正常情况下，高加应随机启停5.高加投入时应先投入水侧，后投汽侧，严禁水侧停运时投运汽侧；停止时先停汽测，后停水侧。

高加在锅炉上水时应投入水侧，汽侧投入时应先低压后高压，停止时应先高压后低压 。

6.高加投运前，水侧应注水排空，抽汽管道暖管。

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