日光清城

从翠屏北里到梨园信用社可以乘坐公交车T103路或805路或T68路，具体路线如下：从翠屏北里北步行340米到日光清城站，乘坐T103路或805路或T68路公交车，经过4站后在梨园站下车，步行30米即可到达梨园信用社。从翠屏北里北步行710米到梨园信用社。

日光清城物业问题解决了吗

招标金额：1884.71 万元。

本招标工程的计划工期 ：330日历天。

本招标工程的建设地点：地铁八通线通州北苑至果园区段。

此次公布中标结果，意味着八通线噪音问题，已经进入实操阶段！北苑到果园站区间，由于103国道与玉带河西街在此紧密布局，导致周边小区密集：杨庄北街-1号院、广通小区、科印小区、鑫苑小区、复兴北里、新华联北区、雅丽世居（北苑南路38号院）、日光清城（金源泉），如果听觉比较敏感的，确实这噪音让人难以忍受。

这里还有一所北苑小学，在上课期间，列车噪音对学生来说也是非常苦恼。

噪声与安静之间仅缺一道隔音屏据了解，关于这个隔音屏障的问题，相关部门曾专门开会研究：地铁公司人员介绍说，发车频次、车辆长度均比2003年运营初期有大幅度提升，对于居民要求重新进行环境评估的要求，工作人员认为需要进行专家论证。

现在北苑辖区内的3段隔音屏共计1400m。

目前看来，是满足不了周边居民的需要。

根据相关规定，加装隔音屏需要确认地铁和沿线小区谁先谁后的问题；其次要对噪音进行监测确定其超标；最后，要确定噪音主体是地铁列车，但是因为八通线与京津公路距离较近，界定起来有一定困难。

其实，说到最后：市轨道办人员也提出现在加装隔音屏还有一个主要问题是经费不足，不光是八通线沿线，其他类似的轨道沿线均存在噪音扰民问题，解决起来十分繁琐复杂。

目前，看来，经费问题已经解决，完成中标即将尽快开工，周边居民的生活品质将得以改善和提升！对于大家还是很关心天时名苑的噪音问题，此前本报也进行了报道：当时，天时名苑小区的居民反映称，随着地铁运营时间延长、发车频次变密，地铁噪声给居民生活带来的影响愈发明显。

天时名苑小区北门正对着地铁八通线，此处向东，正好是地铁八通线的转弯处以及通州北苑站的站台，此处的地铁已在地面轨道上运行。

小区北侧1至4号楼自西向东排列，每栋楼高约20层，共有3个单元，每层4户，共约900余户。

其中，3、4号楼正对地铁八通线转弯弧度最大的区域，根据目测与地铁直线距离不足40米。

与天时名苑相距百米的小区早已告别噪声困扰北京市交通委回复表示，目前已会同北京市住房和城乡建设委员会、北京市生态环境局、通州区政府协调推进天时名苑噪声治理工作。

北京天时房地产开发有限公司作为噪声治理责任主体，已与北京市地铁运营有限公司签订委托合同，北京市地铁运营有限公司按照委托合同和小区环评批复要求制定了地铁八通线天时名苑一侧声屏障加装方案。

下一步，北京市交通委将配合北京市住房和城乡建设委员会、北京市生态环境局，督促小区开发商尽快开展地铁八通线天时名苑一侧声屏障加装工作。

北京市地铁运营有限公司相关负责人也表示，目前关于地铁八通线天时名苑一侧声屏障加装工作正在稳步开展。

据相关资料显示，地铁八通线建成于2003年，天时名苑小区建成于2009年。

而《北京市环境噪声污染防治办法》（2006年181号令）第二十一规定：“在已有的道路、铁路、城市轨道两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当采取必要的噪声污染防治措施。

使噪声敏感建筑物室内声环境质量符合国家规定的标准。

”。