捷达大灯

有捷达车的远光灯开关就在方向灯的手拨杆上，往左右拨时就是方向灯，往上下拨量就是远近光灯的转换，往上抬一抬就是远光了，但这远光是按键的，要往下按就是远光，要近光时就往上一抬就是近光，这开关只是转换开关，开启大灯还有一个专门的大灯开关的，要开了大灯开关这转换开关才起作用。

17款捷达前大灯总成价格

前段时间有朋友咨询喵哥车门受伤了到底是换还是修，所以就有朋友建议喵哥再讲一下，车上哪些原厂件尽量不要动不要换，哪些是没有更换了关系的。

针对这个问题，喵哥最直接告诉你车上有两个部分是建议大家原产的东西尽量不要换，一个是发动机，第二个就是变速箱，除了正常的保养和换油之外建议大家尽量不要动。

大家有没有听过修变速箱，修完之后最后发现多出两个齿轮装不上去了这个笑话，这从另一个侧面说目前变速箱发动机的机械加工精密度要求比较高。

如果拆解之后再来装，这些机密的部件很难再回到当时原厂的状态，所以建议大家最好不要去动。

当然了在用车过程中还有一些是损耗件，比如刹车片刹车盘，各种油液，这些东西在使用的时候尽量使用大品牌，使用正厂件。

当然这些不存在原厂件副厂件。

比如说刹车片，大众的车子也可能不生产刹车片都是找别人代工的。

第二个就是涉及到一些安全的部件，比如安全气囊和各类传感器。

这种类型的建议大家尽量不要去动，假如不得已要动也建议不要做修复，最好可以做总成更换，这样会比较保险一点。

第三就是行车电脑这一部分，因为行车电脑很多地方，其实是可以通过第三方程序更改一些设置。

比如通过刷行车电脑可以提高发动机的功率，这种做法喵哥以前给大家讲过了，不太建议大家去更改去动。

除此之外车上其他的部件，如果在用车当中发生了交通事故发生了损坏，其实选择维修还是更换不必过于纠结。

很简单的道理，涉及到安全的部件不论是你自己出钱还是别人出钱，维修的时候建议大家尽量使用原厂件，如果原厂件太贵你可以使用正厂件，也就是给原厂件做代工的那家公司的件。

这样可以在很大程度上保证用车体验。

尤其是车灯，原厂件跟副厂件价格差距很大，质量差距其实也很大，很多副厂件的车灯时间长了之后通透性会下降，尤其是尾灯。

在路上开车会发现有些车子两边的尾灯不一样，一边的很红，一边的红得发白，导致体验非常差，而且对于用车安全也有影响。

那些不影响车身安全的部件，比如说车上的一些塑料片内饰杆，甚至像车子前后塑料保险杠，旁边的塑料配件，这些东西原厂不原厂没有任何关系，甚至副厂都关系不大，顶多就是保险杠耐撞程度没那么好。

而且保险杠对于车身刚性，车身安全性并没有多大影响。

只不过看起来好看一点，原厂的保险杠塑料弹性比较好没那么容易断，副厂的保险杠的塑料弹性差一些，撞了之后相对容易断。

最后一点就是原厂漆，如果漆面出现损伤不论你去哪里做油漆，都不可能做到原厂漆的效果。

只不过4S店可能在用漆方面包括在工艺方面可能稍微讲究点，但是外面有一些老师傅做的其实也还不错。

所以如果大家去补漆千万不要被4S店的这些套路骗了。