无人驾驶小巴的接驳站点

2月21日，广州市黄埔区举行“交通惠民、智驾启航”黄埔区自动驾驶便民巴士线路开通仪式，科学城首条自动驾驶便民巴士线开通试运营。

新开通的自动驾驶便民巴士线1线，由广州开发区交通投资集团有限公司（以下简称“广州开发区交投集团”）、广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）等单位联合打造，是黄埔区在科学城片区实施便民交通与智慧交通融合的创新举措。

线路贯穿黄埔行政、商业、科技园区，接驳地铁公交重要站点，广大市民可体验一种绿色、安全、便捷的全新公共交通出行方式。

试乘体验：运行平稳，接驳方便开通运行当日，在1线始发站——萝岗和苑站，极具现代感以银灰色为主体的自动驾驶便民巴士停在路边，轻轻按下车门处的触碰式开门按钮，就可走进这辆新科技巴士。

车厢内部宽敞舒适，设1个安全员驾驶位和9个乘客位。

运行过程中，自动驾驶巴士十分平稳，如遇到电动车、行人经过或其他车辆阻挡等情况，巴士都能及时识别障碍物并进行绕行，避障功能灵敏。

“文远知行自动驾驶小巴，是中国首款专为城市开放道路设计的L4级无人驾驶小巴，采用‘无驾驶舱设计’，可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶。

”文远知行副总裁杨庆雄博士介绍，自动驾驶便民巴士1线使用车辆为双电机控制器架构，车内没有方向盘、油门、刹车踏板，最高时速可达40公里，车内车外设置了多重保障措施，全方位确保乘客安全，可以360度无盲区地感知周围路况，精准识别车道线、交通灯、交通标志，以及路上的行人和其他车辆。

这也是唯一获得“红点奖”的中国客车车型和全球第一个获得世界工业设计大奖的自动驾驶巴士。

此次开通的自动驾驶1线里程约11公里，途经萝岗和苑、地铁苏元和科学城站、归谷和佳都科技园、至泰广场、区政务服务中心等8个站点，服务时间为7:00-22:00，工作日高峰期15分钟一班，试运营期间免费乘坐体验，线路贯穿黄埔区主要行政办公区、科技园区和商业住宅圈，并接驳沿途地铁和公交重要站点，解决地铁、园区、住宅小区的“最后一公里”交通接驳问题，惠及周边数万“上班族”和短途出行群众。

“车内视野通透，开得稳，很安全。

”刚试乘1线巴士的吴先生表示，他住在和苑，在归谷科技园区上班，一条线路下来，吃住行都可通过无人巴士接驳解决，非常方便。

“此次开通自动驾驶便民巴士线，是便民交通与智慧交通融合的创新尝试，人机交互、车路协同等智能体验将为乘客提供一种全新的出行方式。

”广州开发区交投集团站场公司总经理杨博维表示，面向自动驾驶与车路协同的智慧交通“新基建”项目是国内智能网联产业建设区域最广、应用场景最丰富的智能网联项目之一，公司一期投入5辆自动驾驶便民巴士服务于科学城区域，由文远知行负责日常运营，后续将视情况围绕地铁、工作园区、居住小区等接驳范围开通多条线路。

智慧交通：探索打造大湾区立体交通试点示范区当前，黄埔区正加快智慧交通建设，推进智能网联车无人驾驶技术应用推广。

广州开发区交投集团党委副书记、总经理周成就介绍，近年来广州开发区交投集团着力打造系列便民交通，实现有轨电车1号线安全品质运营，21个公交总站服务水平持续提升，开通运营了14条便民服务车线路，建设运营178座智能候车亭和一批临时公共便民停车场。

今年将进一步优化公交出行服务体系，制订实施全区智慧停车建设实施方案，探索利用公交总站开发建设公共停车楼等交通服务设施，切实为群众提供便捷、安全、绿色的出行服务。

此外，按照区内战略性新兴产业的部署，今年黄埔区将着力推动低空产业发展，推动低空经济提速发展，协助完成低空经济产业规划和全区无人机起降点、航线规划编制，开通无人驾驶飞行器的航线测试，力争打造大湾区立体交通试点示范区。