宝马118i,15款宝马118i进口两厢

来源:用户投稿 2024-03-26 00:08:02

宝马118i

1、宝马118i有隐藏功能。2、宝马118i的隐藏功能主要包括:1)隐藏的驾驶模式选择功能,可以在车内设置四种行驶模式,包括Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+,满足不同驾驶需求;2)隐藏的启停系统开关,可以在驾驶员左侧的面板上设置启停系统的开关,方便驾驶员控制;3)隐藏的发动机声音增强功能,通过调节车内控制面板上的声音选项,可以增强发动机的声音效果。3、除了以上的隐藏功能,宝马118i还有很多其他的功能和配置,例如自动泊车、倒车影像、自适应巡航等,可以根据个人需求进行配置。

15款宝马118i进口两厢

今天我们来看一台豪华品牌精品代步车,进口宝马118i(F20)。

何为F20?是的,它是最后一代前置后驱的1系了。

目前为止,1系一共有三代。

第一代(E81 / E82 / E87 / E88; 2004–2013)第二代(F20 / F21;2011–2019),BTW:初代末期的三厢版一直值班到后来的2系上市才离场,所以会和F20在时间上有重叠。

第三代(F40;2019年至今,还有个国产三厢F52)是的,第三代无论是F40还是F52都是前置前驱了。

经典永流传,来个裙底,压压惊 。

因为F40国内还没上市,所以这台2018款就是我们能买到最新的进口1系了。

2015年后的118i,从1.6升的直列四缸N13, 换装了1.5升的直列三缸B38。

账面数据降到了N13时代116i的水平。

不过,实话实说,驾驶体验,依旧出色。

首先是抖动,无论怠速还是开起来,都像四缸机,不怎么抖。

以至于我在动笔之前,一直误以为我开的是四缸N13。

打开发动机舱,目测发动机是比四缸抖一些的。

不过,没办法,咱这悬置做得好呀,哈哈哈!动力匹配依旧是顶尖水准。

三种驾驶模式EOC、舒适、运动。

有老伙伴采埃孚的8AT加成,舒适模式那叫一个舒畅。

比我最近换的电车,都舒服不止一点点(微蓝6)。

颇有包治百病的范儿。

2018款的进口118i一共两个配置。

这台是高配。

自动雨刷,自动大灯,自动空调全都有。

全LED天使眼。

LED尾灯。

经典的鸡腿挡把。

欧洲标配,冬暖夏凉,织物座椅。

才跑了2.4万公里,崭新状态。

带腿托。

坐进去第一感觉是,我靠,好紧。

唯一的电动按键,也献给了侧翼调节。

方向盘上下,前后都能调节。

很容易找到合适的体位。

晚上开锁,门把手有小灯,仪式感很棒。

脚底下也有灯,贴心。

3年车龄,2.4万公里,方向盘几乎没有损耗。

内饰也是亮闪闪。

全套说明书也在。

可谓精品车况。

虽然是小车,空间也不错的。

我185cm,75kg。

前排调好后排腿部有两指。

车顶有内凹,头部两指。

足够四个185cm大汉出行。

后备箱也不小,置物网也在。

外卖挂钩。

还能四六放倒。

整车准新,豪华品牌进口车。

可代步买菜,可拉去漂移,动力舒畅,豪华感十足。

舒服!每天路上对着宝马标,想想都有动力呢!而且拥有它并不难,现在二手的价格只要十五万多!。

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